Uma criança que está a aprender a andar de bicicleta vacila constantemente. Está a tentar encontrar o seu centro de gravidade.
Com o auxílio do ouvido interno - e muita práctica - , o processo acaba por ser dominado. No ouvido interno existem câmaras cheias de fluido e que possuem minúsculos sensores semelhantes a pêlos. Com os movimentos da cabeça, os fluidos deslocam-se, encurvando os pêlos e desencadeando impulsos nervosos transmitidos ao cérebro, que instrui o corpo a mudar de posição, contraindo uns músculos e relaxando outros.
Até dominar naturalmente o equilíbrio numa bicicleta, uma criança ou adulto em fase de aprendizagem experimentam com frequência a parte mais desagradável deste desporto, a queda.
Aconselhamos por isso mesmo que para aprender, escolha um piso de terra batida ou semelhante, nunca um piso de alcatrão, escolha um piso pouco abrasivo e sem trânsito automóvel. É claro que a queda será sempre uma consequência de uma manobra mais arrojada mas mal executada mesmo pelos mais experientes, por isso antes de tudo tenha em mente que as quedas que dá ao início na aprendizagem, vão diminuir de frequência mas podem tornar-se mais graves com o excesso de confiança, aliás é esta a principal razão das quedas mais aparatosas, isto é claro, para quem é mais aventureiro, não se aplicando a quem apenas quer passear à beira mar em piso liso.
A escolha da bicicleta certa
Aqui entramos no tópico da escolha do tipo de bicicleta mais adequada ao que quer fazer, não vai por exemplo comprar uma bicicleta de montanha para passear junto à praia, ou comprar uma de estrada para fazer todo terreno.
Ver aqui historia do BTT »» Conselhos para principiantes»» Btt em condições húmidas »»
Modalidades do BTT
A ALTURA DO SELIM, medida ao longo do tubo do selim, entre o centro do eixo do movimento pedaleira e a parte superior do selim, é determinante na optimização da aplicação da máxima força do ciclista, com um desgaste físico mínimo, durante o gesto técnico de pedalar. Para um ciclista, o altura óptima do selim é calculada através da seguinte equação (Método de Greg LeMond), que deve ser aplicada para ajustar quer bikes de estrada, quer de BTT - cross-country:
altura do selim (cm) = altura de entre-pernas (cm) X 0,883
Quando o ciclista tem duas ou mais bikes, por exemplo de estrada e BTT - cross-country, é muito importante que a altura do selim seja sempre rigorosamente idêntica, já que o treino sistemático e continuado origina um acentuado condicionamento da activação muscular. Ajustamentos da altura do selim devem ser feitos de forma gradual, evitando modificações, em cada duas semanas, superiores a 1 cm.
O RECUO DO SELIM é outro ajustamento fundamental, tendo em vista a optimização da bike para o ciclista e para a máxima eficiência do seu gesto técnico de pedalar. O objectivo, como ponto de partida, é posicionar, na vertical, a rótula do joelho sobre o eixo do pedal, quando os cranks se encontram em posição neutra (na horizontal). Esta posição surge, por vezes, referida como a posição KOPS (knee over pedal spindle). O posicionamento do selim deve ser feito gradualmente, avançando-o ou recuando-o sobre o espigão, e simultaneamente deve ser verificada a conveniência em se proceder a novas correcções na altura do selim. A bike tem necessariamente de estar sobre uma superfície horizontal e o ciclista deve calçar os seus sapatos de treino e/ou competição, em estrada ou BTT - cross-country.
Um ajustamento do selim em que este se posiciona 1 a 6 cm atrás da posição neutra (recuado) proporciona melhor tracção, quando o ciclista sobe sentado, e é adequado para ciclistas que optam por cadências de pedalada mais lentas, com maior aplicação de força. Por oposição, um ajustamento avançado 1 a 2 cm em relação à posição neutra é adequado para ciclistas com cadência de pedalada elevada. Este ajustamento pode também ser recomendado para ciclistas que tenham tendência para sofrer de dores lombares (low back pain).
Ergonomia: Na sua escolha também deve ter em atenção as medidas do seu corpo, o tamanho do quadro deve ser adequado à sua altura, caso contrário o uso da bicicleta pode-se tornar desconfortável e ineficaz. O quadro que se segue pode servir como sua orientação na compra, mas como entre pessoas da mesma altura existem variações de comprimento de pernas e braços, é aconselhável sentar-se na bicicleta e verificar se está confortável antes de decidir a comprar.
Para um maior aprofundamento sobre este tema...
Altura da pessoa / Quadro
de 1,50 a 1,60 m :: Quadro de 14"
de 1,55 a 1,70 m :: Quadro de 16,5"
de 1,65 a 1,75 m :: Quadro de 18"
de 1,73 a 1,85 m :: Quadro de 19"
de 1,75 a 1,90 m :: Quadro de 19,5" ou 20"
de 1,85 a 2,00 m :: Quadro de 21" ou 22"
Existem bicicletas com quadros em aço, aço crómo-molibdénio, alumínio, liga de alumínio, titânio, carbono e termo-plástico.
Aço - O mais económico, mas também o mais pesado;
Carbono, titânio e alumínio - Os mais leves.
- Como os furos são inevitáveis, deve ter em atenção se a bicicleta que escolhe tem apertos rápidos nas rodas, vai-lhe poupar muito tempo e trabalho, porque não precisa de ferramentas para tirar a roda.
- Os manípulos das mudanças devem ser indexados, para uma utilização mais fácil e eficaz.
- Cuidado com as suspensões, algumas das mais baratas são apenas peso extra com molas lá dentro, não compensam o peso a mais. Uma boa suspensão além de leve, aumenta a estabilidade e conforto da bicicleta.
Capacete
A função de um capacete é absorver parte da desacelaração do impacto (através da deformação do mesmo), e proteger o crânio do contacto com superfícies rígidas, uma queda sem capacete pode ser apenas um motivo para você se rir da manobra, mas também pode levar à morte, por isso o uso do capacete deve ser considerado obrigatório pelo utilizador da bicicleta.
O interior é fabricado em espuma de polistireno, que se deforma com o impacto, e o exterior num material mais sólido para haver uma melhor distribuição da força exercida pelo choque. Depois da queda e consequente deformação deve substituí-lo pois deformado já não vai cumprir a sua função com eficácia.
Existem capacetes próprios para Cross Country e Downhill.
Os de Cross Country são compactos e leves, protegem os parietais e a zona frontal, os de Downhill são capacetes integrais que protegem todo o crânio.
Alguns fabricantes garantem a substituição do capacete sinistrado por um preço inferior ao da venda, tenha este pormenor também em atenção.
Telemóvel
Este equipamento de comunicação pode ser de grande utilidade quando por qualquer razão, seja física, técnica ou de orientação, seja necessário pedir auxílio, pode-se dizer que é o segundo melhor amigo do aventureiro, apesar de que de qualquer forma é melhor andar-se também acompanhado com outros ciclistas.
Conclusão
Trata-se de um desporto ao ar livre, e não de uma actividade física monótona entre quatro paredes como num ginásio, pode-se passear junto ao mar, em parques florestais dentro de trilhos, fazer as suas deslocações nas férias numa vila, no seu dia a dia, ou pura e simplesmente fazer disparar a adrenalina quando tenta quebrar tempos numa descida radical "downhill". existe sempre uma bicicleta apropriada ao que quer fazer.
Dicionário:
XC ou Cross-country, refere-se basicamente a pedalar através de variados tipos de terreno. Escolhe-se um percurso e pedala-se atravessando todos os obstáculos que surgirem. Não é necessário grandes equipamentos adicionais para praticar esta vertente.
Downhill refere-se a um ciclismo todo-o-terreno específico que é efectuado em declives com vários obstáculos. Exige bastante técnica, pois o objectivo é descer uma encosta o mais rápido possível. Para praticar DownHill, necessita de ter uma bicicleta específica para esta vertente pois a velocidade que se atinge em terrenos muito irregulares, exigem bicicletas adaptadas a essas condições. Geralmente opta-se por bicicletas com suspensão total.
Freeride é um estilo de condução todo-o-terreno. geralmente envolve enormes descidas, saltos e obstáculos feitos pelo homem. Tem algumas parecenças com o DownHill por se realizar também em descidas. Para se aceder aos topos das colinas, usam-se ou carrinhas, ou teleféricos de Ski. Mas também se podem subir a pedalar.
As bicicletas são constituídas de peças muito resistentes e têm enormes suspensões. São bicicletas montadas para fortes embates.
Four-Cross é a vertente que evoluiu a partir do Dual.
No Four-Cross, correm 4 racers ao mesmo tempo num circuito idêntico aos de BMX com vários saltos. No Four-Cross esse circuito é feito a descer. A corrida é feita por mangas em que os primeiros 2 racers passam à fase seguinte, enquanto que os últimos 2 são eliminados.
O tipo de bicicleta usada nesta vertente varia, pois há quem prefira com suspensão total e quem prefira uma Semi-rígida.
Trails é um espaço com um conjunto de saltos em terra e várias trajectórias possíveis. Geralmente nos trails constroem-se diversos saltos de formas diferentes e com inclinações diferentes.
Suspenção Total, diz-se que uma bicicleta é de suspenção total quando está equipada com suspensão à frente e a trás. Há muitos tipos de suspensões. A suspensão é um amortecedor que serve para tornar a condução mais suave e minimizar as irregularidades dos terrenos. Uma bicicleta sem suspensões é designada por uma bicicleta rígida ou semi-rígida caso tenha apenas suspenção à frente.
Trilhos são os caminhos onde os ciclistas todo-o-terreno costumam pedalar.
Pode ser desde um corta-fogo, até um caminho de cabras.
Os trilhos estão geralmente localizados nas matas, florestas e serras. De uma forma geral, os trilhos oferecem aos ciclistas ar puro e desafios naturais, tornando o acto pedalar nestes locais bastante divertido.
Controle a sua frequência cardíaca e tenha melhores resultados!
Frequência Cardíaca
A frequência cardíaca é caracterizada pelo número de vezes que o coração se contrai e relaxa, ou seja, o número de vezes que o coração bate por minuto. E se subdivide em frequência cardíaca basal (número de vezes que o coração bate para manter o organismo com suas funções vitais num estado de vigília), frequência cardíaca de repouso, frequência cardíaca de reserva, frequência cardíaca sub-máxima e, frequência cardíaca máxima.
A frequência cardíaca nos treinos
Durante o treino de qualquer modalidade, tanto aeróbia quanto anaeróbia, a frequência cardíaca sofre alterações, sendo que na maioria das vezes ela tende a aumentar. E em alguns indivíduos isso pode tornar-se um risco para a saúde, pois a frequência cardíaca pode subir demasiado e colocar a pessoa em situações complicadas e até em risco de vida, nos casos mais sérios. Para evitar problemas como este, podemos fazer uso de um aparelho que mede a nossa frequência cardíaca enquanto estiver a ser utilizado.
O Medidor de Frequência Cardíaca, também, chamado de frequêncímetro é uma ferramenta de grande auxílio na obtenção de bons resultados, principalmente, nas actividades aeróbias. Ele é constituído de uma fita (tipo cinta) que é colocada na altura do peitoral (logo abaixo dos mamilos), envolvendo toda a circunferência do tórax; e de um relógio que mede a frequência cardíaca. Em alguns casos, tem até outras funções como zona alvo de treino, hora, cronómetro, despertador, informações das calorias consumidas durante o exercício, consumo máximo de oxigénio (VO 2max.), índice de massa corporal, entre outros.
A Utilização do Frequêncímetro na Actividade Física
A prescrição de exercícios pela frequência cardíaca representa uma das formas mais simples e práticas de orientação de actividades físicas. Actualmente a difusão do sistema POLAR ®, e outros, vêm facilitando ainda mais o emprego desta opção de trabalho (Marins e Giannichi, 2003).
À Alguns anos atrás a prescrição de exercícios estava baseada num conceito muito simples, ou seja, calculava-se a frequência cardíaca máxima do indivíduo e posteriormente o percentual da frequência cardíaca de trabalho (intensidade). Porém, esta forma simplista de cálculo da frequência cardíaca de treino não leva em conta um facto extremamente interessante que é a frequência cardíaca de reserva, que é o resultante da diminuição da frequência cardíaca máxima com a frequência cardíaca de repouso.
Como solução para este problema, usamos o frequêncímetro e temos a opção de treinarmos dentro de uma zona alvo pré-determinada de treino, ou seja, trabalha-se dentro de um limite mínimo e máximo, calculados a partir de um percentual de intensidade e a frequência cardíaca máxima e basal. Sendo que a escolha dos valores para os limites superior e inferior serão dependentes do nível de capacidade aeróbia e nível de condicionamento do indivíduo. Pode-se, também, treinar controlando a frequência cardíaca, correlacionando-a com diferentes intensidades de treino durante uma única sessão de treino.
Prevenção de Acidentes e Segurança na Monitoria Cardíaca
Indivíduos portadores de distúrbios no coração (cardiografias) e outros, que necessitam tomar um cuidado especial com a frequência cardíaca devem utilizar o frequêncímetro durante o treino, por terem a facilidade de aferir através do relógio a frequência cardíaca actual e suas consequentes alterações.
Melhores Resultados
Para cada pessoa, a frequência cardíaca e a captação de oxigénio tendem a relacionar-se linearmente durante uma ampla gama de exercícios aeróbios. Se essa relação precisa for conhecida, a frequência cardíaca do exercício poderá ser usada para estimar a captação de oxigénio, e assim, computar o dispêndio de energia durante várias formas de actividades físicas. Desta forma o frequêncímetro é utilizado para monitorar a frequência cardíaca, com base em cálculos da predição do gasto energético. Cálculos estes, realizados por um profissional de educação física, com base em equações matemáticas elaboradas por vários estudiosos da área.
Existem alguns factores que interferem na mensuração da frequência cardíaca de repouso e sub-máxima e devem ser levados em consideração no momento do exercício: a posição corporal, a alimentação, o estado de tensão emocional, o fumo, drogas e o consumo de bebidas alcoólicas, condições ambientais, tipo de exercício, nível de hidratação, etc (é importante ressaltar que a frequência cardíaca máxima não é afectada por nenhum desses factores).
Porque usar um frequêncímetro
Com isso, concluísse que o frequêncímetro é um aparelho de fundamental importância para a manutenção da saúde e segurança do indivíduo que pratica actividades físicas (principalmente aeróbias), especialmente aqueles que apresentam distúrbios influenciados pelas alterações da frequência cardíaca, ou para os indivíduos que desejam atingir um óptimo resultado no treino com o intuito de aumentar o VO 2máx, ou diminuir o peso corporal e percentual de gordura.
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